설치한 가심비 부산카 라디오 패키지 그랜저 Hg액튠에

 

부산 카오디오 팟케 지시스템을 장착하기 위해 다른 지역에서 왔습니다. 그랜저 HG 차량에 액튠 오디오 시스템을 탑재한 환경에서 순정 멀티 앰핑 차량이기 때문에 보편적으로는 서밍링크 적용이 필요하지만 저희 팀이 아니어도 좋습니다. 그 비용으로 음질에 더 효과적인 스피커 등급을 더 올리도록 비용을 절약하고 있거든요.

주인장은 예산을 설정해 놓고 상담해 주십시오. 그럼, 저는 그런 예산으로 최적의 효율을 위한 설계를 해 드릴게요. 그리고 마침… 보유하고 있던 중고품 앰프를 활용하여 최고의 가성비를 설치할 수 있었습니다.

그랜저 HG 장착 구성 – F . speaker : AVI Direct BB – S . woofer : Audison – P . amplifier : MEO 4ch / Presence mono

그랜저hg 트렁크 밑에 앰프를 설치하기로 했습니다 간단한 목공작업으로 앰프 2대와 전원보강을 위한 스트리트 와이어사의 캐패시터를 모두 설치하는 공간을 마련합니다.

MEO 4채널 앰프에서는 프론트 스피커를 구동하고 프레젠테이션 앰프로 서브우퍼를 구동합니다. 다음에 프로세서를 추가해서 풀 멀티 시스템으로 전향할 수도 있어요. 소리에 욕심은 바로 하고 싶었는데 주인장 예산에 맞춰야 해서 못했어요.

미국 스트리트와이어사의 1파렛트 캐패시터 출처를 몰라서 겉보기만 해도 수십파렛트 캐패시터보다 효율적으로는 더 좋죠. 그리고 실은 전원 보강도 보강이지만, 맥류를 여과하는 정류 효과를 더 크게 보는 입장입니다.

트렁크 바닥재를 올려 정밀한 설계에 의해 직접 제작한 인클로저와 결합된 서브우퍼가 최종 위치에 있습니다 서브우퍼 역할 잘 아시죠? 스피커에서 꺼낼 수 디코의 일엽일저음을 재생하여 웅장하고 박진감 넘치는 사운드를 위해서는 꼭 필요한 존재입니다. 그래서 부산 자동차 라디오 패키지 작업에서도 빠짐없이 보여드리고 있습니다.

파워앰프와 서브워퍼에 이어서 운전자가 가장 가까이에서 접하게 되는 프론트 스피커입니다. 선택된 유닛은, AVI 다이렉트 BB. 카 오디오의 3 대브랜드인 캐나다의 AVI사의 라인 업 가운데, 캐주얼 라인에서도 무출력에서도 적당한 입출력 밸런스를 가지고 있기 때문에 액세스가 편리합니다. 그 반면 소리의 질감도 좋고 해상력도 좋아 만족도가 높을 수밖에 없는 유닛입니다.

AVI 유닛의 효율을 향상하기 위한 도어 방진 작업의 병행은 당연합니다. 그라운드제로 실버매트에서 필요한 요소에만 집중해 무게에 대한 방진 성능을 유도하는데. 플라스틱 소재 서비스 패널이므로 진동에 대비할 필요가 적지 않습니다.

해상력 좋은 트위터는 그랜저hg 정품 위치에 매립하지 않고 도어 삼각 필러에 예쁘게 빌트인 했습니다 위치도 개방률도 기존 포지션에 비해 월등히 뛰어나기 때문에 정보량의 손실 없는 딜리버리 를 기대할 수 있는 좋은 위치입니다. 여기서 조금만 욕심을 내면 트인 앵글을 염두에 둔 맞춤성형을 권하는데 현재 구성으로는 솔직히 그보다 프로세서가 먼저예요. 그러니까 고려 대상이 아닙니다.

도어트림의조립체결까지 완성시켜 그랜저hg차량의 부산 카오디오 패키지 작업을 완성시킵니다. 이제 사운드 튜닝인데 사실 프로세서가 없는 패시브 시스템이라 보여드릴게 없어요.프론트 하이패스, 사브로패스, 사브로패스, 소닉만 합쳐서 서브우퍼 저음을 프론트에 딱 붙이면 타임 얼라이징이나 이퀄라이징을 할 일이 없기 때문이죠. 하지만 크게 향상된 음질과 박진감 있는 저음에 오너님의 만족도는 매우 높은 작업입니다.

부산광역시 동래구 온천천로337번길 12 신라하우징